30.2 C
New York
Thursday, June 30, 2022

Buy now

اتفقت الأمم المتحدة والمتمردون اليمنيون على نقل النفط من ناقلة نفط يمنية

الأمم المتحدة (AP) – وقعت الأمم المتحدة والمتمردون اليمنيون مذكرة تفاهم لمواجهة التهديد البيئي الذي تشكله ناقلة تحمل أكثر من مليون برميل من النفط الخام قبالة سواحل الحرب. دولة عربية منذ الثمانينيات ، قالت الأمم المتحدة يوم الاثنين.

أثار الوجود طويل الأمد لناقلة FSO Safer في البحر الأحمر مخاوف من حدوث تسرب نفطي هائل أو انفجار قد يتسبب في كارثة بيئية. وقال المتحدث باسم الأمم المتحدة ستيفان دوجاريك إن عملية الأمم المتحدة في اليمن “أكدت أن خطر حدوث كارثة فورية حقيقي بالفعل ، كما قلنا هنا منذ بعض الوقت”.

وقال إنه وفقًا لمذكرة التفاهم ، فإن الحل قصير الأجل من شأنه أن ينقل النفط من سفينة Safer إلى أخرى ، بالإضافة إلى حل طويل الأجل.

لكن مذكرة التفاهم المؤرخة 5 آذار / مارس توضح أن تنفيذ الاقتراح يعتمد على تعبئة أموال المانحين.

كان اليمن في خضم حرب أهلية منذ عام 2014 ، عندما استولى المتمردون الحوثيون المدعومون من إيران على العاصمة ومعظم شمال البلاد ، مما أجبر الحكومة على الفرار جنوبا إلى المملكة العربية السعودية. دخل التحالف الذي تقوده السعودية الحرب في مارس 2015 ، بدعم من الولايات المتحدة والإمارات العربية المتحدة ، في محاولة لإعادة الرئيس عبد ربه إلى منصور حد.

ووقع مذكرة التفاهم ديفيد جريسلي المقيم ومنسق الأمم المتحدة للمساعدات الإنسانية في اليمن ، وإبراهيم السراجي ، رئيس اللجنة المشرفة على الاتفاقية بين سلطات الحوثيين في صنعاء ، وعبدالله محمد فاهم وشركاه.

وذكر أن الأمم المتحدة “ستبذل قصارى جهدها للحصول على الأموال اللازمة” وأن جميع الموقعين يقرون بأن سلطات صنعاء “لن تتحمل أي التزامات مالية” فيما يتعلق بالمشروع. لكنها تقول إن سلطات الحوث “ملتزمة بتوفير كل الشروط لإنجاح المشروع”.

وتنص مذكرة التفاهم على أنه قد تكون هناك حاجة إلى ناقلة مؤقتة لنقل البضائع من FSO Safer وأن الأمم المتحدة ستوفر سفينة مؤقتة بالقرب من ناقلة Safer.

على المدى الطويل ، تنص على أن “الأمم المتحدة ملتزمة بتوفير وتوريد منتج FSO Safer بديل مناسب للتصدير بهدف 18 شهرًا”.

الناقلة Safer هي سفينة صنعت في اليابان وتم بناؤها في السبعينيات وبيعت للحكومة اليمنية في ثمانينيات القرن الماضي لتخزين ما يصل إلى 3 ملايين برميل من النفط المُصدَّر الذي يتم ضخه من الحقول في مأرب بمحافظة شرق اليمن ، والتي تعد حاليًا ساحة معركة. يبلغ طول السفينة 360 مترا (1181 قدما) وبها 34 صهريج تخزين.

تسيطر عائلة هاتس على موانئ غرب البحر الأحمر اليمنية ، بما في ذلك رأس عيسى ، على بعد 6 كيلومترات فقط (حوالي 4 أميال) من مرسى صافر ، وكانت الأمم المتحدة تتفاوض مع مجموعة متمردة منذ سنوات لمحاولة إقناع خبراء ناقلات النفط بالتحقيق. هو – هي.

أظهرت الوثائق الداخلية التي حصلت عليها وكالة أسوشيتيد برس في يونيو 2020 أن مياه البحر دخلت مقصورة محرك الناقلة ، مما أدى إلى إتلاف الأنابيب وزيادة خطر الغرق. وفقًا لتقرير AP ، قال الخبراء إن الصيانة لم تعد ممكنة لأن الأضرار التي لحقت بالسفينة لا يمكن إصلاحها.

وقال دوجاريك إن جريسلي أفاد بأن الأمم المتحدة كانت تضع اللمسات الأخيرة على خطة عمل للمضي قدما بالاقتراح.

وقال دوجاريك إن “الخطوة الإيجابية الثانية” هي انضمام السفير الهولندي إلى اليمن إلى وفد أممي في المدينة الساحلية الرئيسية في الحديدة ومحطة رأس عيسى لمناقشة الاقتراح مع السلطات المحلية.

وقال دوجاريك “هولندا طرف مهم في هذا الاقتراح المنسق من قبل الأمم المتحدة” ، مقدرا الدور الريادي للبلاد في محاولة حشد المانحين وخبراتهم التكنولوجية “لجميع العمليات البحرية والإنقاذ.”

Related Articles

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Stay Connected

0FansLike
3,373FollowersFollow
0SubscribersSubscribe
- Advertisement -spot_img

Latest Articles