21.3 C
New York
Wednesday, June 29, 2022

Buy now

مقاطعة كاليفورنيا ترفض خطة إكسون موبيل لنقل النفط بالشاحنات

تم رفض محاولة إكسون موبيل لإعادة تشغيل آبار النفط البحرية التي أغلقت في عام 2015 بعد أن تسبب تسرب في خط الأنابيب في أسوأ تسرب ساحلي منذ 25 عامًا يوم الثلاثاء بسبب المخاوف البيئية المستمرة.

رفض مجلس مقاطعة سانتا باربرا طلب ExxonMobil لإنشاء طرق نقل مؤقتة لنقل النفط – وهي خطوة حاسمة نحو استئناف إنتاج ثلاث منصات خاملة في الثمانينيات – رفضه مجلس مقاطعة سانتا باربرا بأغلبية 3 إلى 2 أصوات.

وقالت إكسون موبيل في بيان: “نحن نختلف مع قرار يتجاهل موظفينا ومقاولينا وعدد لا يحصى من العاملين في صناعة النفط والغاز في كاليفورنيا والذين يعتمدون على هذه الوظائف لإعالة أسرهم”. “لقد استوفت ExxonMobil جميع متطلبات الجائزة. من التصريح ، الذي خضع لتقييم بيئي شامل وتعليق عام.”

تم إغلاق خط الأنابيب الذي يحمل النفط إلى الشاطئ في 19 مايو 2015 ، عندما تمزق جزء متآكل من الأرض يمتد غرب سانتا باربرا وأرسل 140 ألف جالون (529،958 جالونًا) من النفط إلى شاطئ الولاية والمحيط.

اقترحت إكسون موبيل شحن ما يصل إلى 24820 ناقلة سنويًا إلى الطريق السريع الساحلي 101 وطريق الولاية 166 لمدة تصل إلى سبع سنوات أو حتى يتم إصلاح خط الأنابيب أو استبداله. جادلت شركة ExxonMobil بأن النقل بالشاحنات كان حتى ذلك الحين هو السبيل الوحيد لجلب النفط الخام البحري إلى السوق وأن المشروع سيجلب الوظائف والمال إلى المنطقة.

لكن حدث انسكاب نفطي حديثاً جلبا شكلاً جديدًا. في مايو 2020 ، اصطدمت ناقلة نفط بأكثر من 4500 جالون (17034 لترًا) من النفط على نهر الطريق 166 في نهر كوياما. وفي تشرين الأول (أكتوبر) الماضي ، أدى انهيار خط أنابيب بحري بالقرب من شاطئ هنتنغتون إلى تسرب ما لا يقل عن 25000 جالون (94635 لترًا) من النفط الخام ، مما أدى إلى إغلاق السواحل وتسبب في فرض ضريبة مميتة على الحياة البحرية في أحد أشهر فترات ركوب الأمواج في العالم.

أشاد دعاة حماية البيئة بقرار منع اقتراح النقل.

قال بيان صادر عن مجلس سانتا باربرا البيئي بجامعة كاليفورنيا: “كان اقتراح النقل من إكسون خطوة في الاتجاه الخاطئ فيما يتعلق بالمناخ ومهدّد كاليفورنيا والموارد الساحلية من خلال تناثر المياه والحوادث والتلوث والحرائق”.

في السنوات الأخيرة ، اتخذ سكان كاليفورنيا وجهة نظر أكثر صرامة بشأن صناعة النفط والغاز في الولاية ، والتي تدعم بشكل مباشر وغير مباشر أكثر من 365000 وظيفة ويبلغ إنتاجها السنوي أكثر من 150 مليار دولار ، وفقًا لدراسة أجريت عام 2017.

يؤدي تغير المناخ إلى زيادة خطر حرائق الغابات والجفاف وقمم المد والجزر ، وقد أثبتت الدولة نفسها كرائدة عالمية في سياسات إبطاء الطاقة المتجددة والاحتباس الحراري. تخطط الدولة لحظر بيع السيارات والشاحنات الجديدة التي تعمل بالغاز بحلول عام 2035 ووقف إنتاج النفط بعد عشر سنوات.

وأشار المعارضون يوم الثلاثاء إلى مشاكل بيئية ، وقال عمال صناعة النفط إن الموافقة ستساعد في الحفاظ على الوظائف عالية الأجر في المحافظة.

قال المخرج ستيف لافاجنينو إن كاليفورنيا لا تزال على بعد سنوات من القدرة على التخلص من النفط والغاز لصالح مصادر الطاقة البديلة.

وقال: “الحقيقة هي: بقدر ما نريد أن يحدث ذلك ، وبقدر ما قمت بالتصويت من أجل حدوثه ، فهو غير موجود بعد ، ونحن بحاجة لمواصلة إنتاج الوقود الأحفوري بينما نتحرك”.

Related Articles

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Stay Connected

0FansLike
3,369FollowersFollow
0SubscribersSubscribe
- Advertisement -spot_img

Latest Articles